Focus RS

Focus RS
Modèles et tarifs En savoir plus...
  • Equipements intérieurs

Combiné d'instruments spécifique RS (pression du turbo, pression d'huile et température d'huile)
Console centrale premium avec porte-gobelets
Console de toit avec rangement pour lunettes et éclairage d'ambiance à LED
Levier de frein à main gainé de cuir
Pare-soleil conducteur et passager avec miroir et éclairage de courtoisie
Pédalier spécifique RS
Plaques de seuil de porte avant RS
Pommeau de levier de vitesse RS
Sellerie Cuir/Tissu
Siège avant Recaro Sport avec logo RS
Siège conducteur réglable en hauteur
Tapis de sol avant et arrière RS
Volant 3 branches spécifique RS
     
  • Equipements extérieurs

Badge RS sur le hayon
Bas de caisse couleur carrosserie
Bécquet arrière spécifique RS
Bouclier avant et arrière spécifique RS couleur carrosserie
Calandre noire spécifique RS
Contour des phares antibrouillard avant noir
Diffuseur arrière spécifique RS
Double sortie d'échappement
Ecrous antivol
Jantes Alliage RS 19" 10x2 branches
Pare-brise acoustique
Phares bi-Xénon Dynamiques (intérieur noir)
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
     
  • Technologies et confort

Allumage automatique des phares avec extinction temporisée
AUDIO SYNC 3 SONY : Ford SYNC 3 (avec écran tactile 8", Bluetooth® et commandes vocales avancées), prise USB, 9 haut-parleurs SONY, commandes au volant et radionumérique DAB - Intègre Apple Carplay et Android Auto
Climatisation à régulation automatique bi-zone
Essuie-glaces à déclenchement automatique avec capteur de pluie
Keyless - Bouton de démarrage Ford Power
Kit de réparation pneumatique
Modes de conduite paramétrables : Normal, Sport, Track et Drift
Projecteurs antibrouillard
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Trappe à carburant avec système Ford EasyFuel
Volant réglable en hauteur et en profondeur
     
  • Sécurité et protection

ABS avec répartiteur électronique de freinage
Aide au démarrage en côte
Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Alarme périmétrique et volumétrique avec double verrouillage
Ceintures de sécurité 3 points sur l’ensemble des sièges
Bouton de démarrage Ford Power
Contrôle vectoriel de couple (TVC)
Contrôle dynamique de trajectoire (ESP) évolué avec deux réglages
Feux stop clignotants lors d'un freinage d'urgence
Fixations Isofix® aux places latérales arrière
Freins à Disques RS
Suspension Sport RS
Système de surveillance de la pression des pneus
Transmission intégrale Intelligent-AWD Ford Performance
Verrouillage centralisé avec commande à distance

NOUVELLE FORD FOCUS RS à partir de 39 600 €*

La nouvelle Ford Focus RS propulsée par le moteur quatre cylindres 2.3l EcoBoost délivre des performances impressionnantes: une puissance de 350ch, une vitesse maximale de 266 km/h (sur circuit) et une accélération latérale de 1 G.

Ces résultats sont obtenus grâce à un ensemble de technologies dédiées à la performance, comme la transmission intégrale permanente Intelligent AWD, le Launch Control et le choix parmi différents modes de conduite.

Le design de la troisième génération de Focus RS, identifiable entre tous, est resté fidèle à cette lignée de véhicules au tempérament sportif. Elle sait également se faire pratique et confortable au quotidien, notamment grâce à ses cinq portes. Alliant ainsi performances, plaisir de conduite et praticité, la Focus RS redéfinit le marché des compactes sportives.

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Un contrôle maximum dans les virages

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La transmission intégrale (Intelligent AWD) calibrée par Ford Performance et associée au contrôle dynamique du couple autorise une accélération latérale supérieure à 1G. Cette adhérence exceptionnelle permet une conduite ultra précise lorsque les virages s’enchainent et une stabilité à toute épreuve dans les courbes à haute vitesse. Le système s’appuie sur des disques d’embrayage jumeaux pilotés électroniquement et placés de chaque côté du train arrière afin de répartir au mieux le couple envoyé aux roues arrière. Ce concentré de technologie est ainsi capable d’adapter le comportement de la Focus RS aux conditions d’adhérence ou encore de faciliter la maîtrise du survirage lors des mises en dérive sur circuit.

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Prête à prendre la route comme la piste

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A bord de la toute nouvelle Focus RS, vous gardez en permanence le contrôle sur le comportement de la voiture sur route comme sur circuit. Une simple action sur un sélecteur vous permet de choisir entre les réglages Normal, Sport ou Circuit. Chaque mode ajuste le système de traction Intelligent AWD, le pilotage de l’amortissement et de la direction, l’ESP et l’ABS, ainsi que la réactivité et la sonorité moteur. Sur circuit, vous pouvez sélectionner le mode Drift avec lequel la répartition du couple favorise le survirage pour mieux contrôler vos mises en dérives. Les quatre roues motrices participent à la sécurité de ses occupants tout en contribuant à améliorer son excellent comportement routier.

Une suspension qui s'adapte à votre conduite

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Inspiré de la compétition, le système de suspension renforcé « Öhlins Tenneco » vous aide à garder le contrôle en toutes circonstances. La tenue de route et la maitrise sont optimales pour vous permettre de bénéficier d’une direction exceptionnelle et ultra-réactive.

Sièges sport Recaro

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Le caractère hautes performances de la Focus RS est rehaussé par ses sièges sport Recaro. Conçus de manière ergonomique, ils sont marqués de la griffe RS. Les supports latéraux vous offrent un maintien idéal dans toutes les situations. Disponibles en option, les sièges baquets Recaro agrémentés d’une sellerie mixte Cuir#-Suédine renforcent l’esprit compétition de l’habitacle.

Moteur EcoBoost 2.3l, performance et technologie

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Ce moteur quatre cylindres EcoBoost 2.3l a été spécifiquement préparé par le département Ford Performance. Il intègre un système d’injection directe retravaillé, une distribution à double calage variable et un turbo "twin-scroll" (double entrée).

Mis au point et réglé spécialement pour la toute nouvelle Focus RS, il affiche une puissance maximale de 350 ch et un couple maximum de 440 Nm (470 Nm avec l'overboost).

Au-delà de ces chiffres, la motorisation de la nouvelle Focus RS associe reprises vigoureuses et réactivité pour un agrément moteur exceptionnel, depuis le bas du compte-tour jusqu’au rupteur à plus de 6800 tr/min!

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